بهترین مرکز تعمیر دیفرانسیل

بهترین مرکز تعمیر دیفرانسیل

تعمیر دیفرانسیل

دیفرانسیل به بخش متحرکی در قسمت جلو یا عقب اتومبیل گفته می شود که وظیفه انتقال نیرو از گاردان به دو چرخ منتهی پوسته دیفرانسیل را دارد.
بسته به کاربری اتومبیل ضریب دیفرانسیل متفاوت می باشد دیفرانسیل از چند بخش تشکیل شده
۱. کرانویل
۲.پینیون
۳. پوسته دیفرانسیل
۴. هوزینگ
۵. بلبرینگ های دیفرانسیل
۶. کاسه نمد های دیفرانسیل
در اتومبیل های که نیاز به سرعت بالا هست از کرانویل پینیون های با ضریب های نزدیک به هم و در اتومبیلهای که نیاز به سرعت پایین تر و قدرت بیشتر می باشد مثل رونیز پیکاپ پاترول کاپرا ریچ وینگل هایلوکس تویوتا 2f 3f از ضریب های که از هم فاصله بیشتری دارند استفاده می شود

مثلاً در یک نوع تراک وانت طراحی شده توسط یک شرکت که در مصارف بیابانی و جاهای صعب العبور استفاده می شود ضریب دیفرانسیل ۹ در ۴۱ طراحی شده و در همان کانسپت که جهت آمبولانس یا نیاز به سرعت بالا می باشد از ضریب ۱۱ در ۳۷ استفاده شده به صورت خلاصه می توان گفت هر چه ضریب دیفرانسیل به هم نزدیکتر باشد سرعتی تر و هرچه اعداد فاصله بیشتری داشته باشند قدرتی تر می باشد .

توجه داشته باشید بلبرینگ های استفاده شده در تعمیرات دفرانسیل رونیز پیکاپ پاترول کاپرا ریچ وینگل هایلوکس تویوتا 2f 3f از نوع دور بالا و هوی دیوتی می باشد که با نوع مصرف صنعتی آن متفاوت می باشد .

کاسه نمد ها اکثراً نیمه فلزی و لاستیکی می باشند که در درجه حرارت های بالا دوام بیاورند تمام قدرت تولید شده توسط موتور پس از گذر از گیربکس قوی تر شده و تمام آن وارد دیفرانسیل میشود این نشان می‌دهد دیفرانسیل بخشی از اتومبیل می باشد که نیروی بسیار زیادی به آن وارد می شود و می بایست قطعات آن بسیار محکم باشد

در تعمیرگاه فورویل درایو پس از باز کردن درب پوسته دیفرانسیل رونیز پیکاپ پاترول کاپرا ریچ وینگل هایلوکس تویوتا 2f 3f و بررسی کرانویل پینیون میزان ساییدگی دنده ها به مالک اتومبیل اطلاع داده می شود و در صورتی که به اصطلاح فنی دنده ها تیز کرده باشد یا اصطلاح عامیانه گاراژی دنده ها سفید کرده باشند می بایست کرانویل پینیون تعویض شود .
این تعویض بسیار استاد کارانه و نیاز به افرادی با تجربه بالا دارد جهت تنظیم کرانویل پینیون از میکرومتر های لیزری یا کولیس های دیجیتال استفاده می کنند.
دقت اندازه گیری می باید با صدم میلیمتر اندازه گیری شود و این عمل توسط مهندسین تیم ایران تیونینگ انجام می‌پذیرد .

کلیه سایزهای واشر لاتون به صورت سفارشی جهت تعمیرات دیفرانسیل رونیز پیکاپ پاترول کاپرا ریچ وینگل هایلوکس تویوتا 2f 3f در این مرکز موجود می باشد و بعد از اندازه گیری دقیق محل تلاقی دنده های کرانویل پینیون واشر لاتون های مشخصی در سایزهای ۲۳ صدم ۲۷ صدم و یا ۳۳ صدم الی نود و هفت صدم در محل تنظیم پینیون یا کرانویل قرار میگیرد .

 

 

دیفرانسیل

قطعات دیفرانسیل خودرو

دیفرانسیل یکی از اجزای مهم سیستم انتقال قدرت در خودرو است که وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها و امکان چرخش آنها با سرعت‌های مختلف را بر عهده دارد. در این مقاله به بررسی قطعات دفرانسیل خودرو و عملکرد آنها می‌پردازیم.

اجزای اصلی دیفرانسیل:

  • پوسته دیفرانسیل: پوسته دفرانسیل از جنس فلز بوده و وظیفه حفاظت از سایر اجزای دفرانسیل را بر عهده دارد.
  • محور دیفرانسیل: محور دیفرانسیل قطعه‌ای فلزی است که به چرخ‌دنده‌ها متصل شده و وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را بر عهده دارد.
  • چرخ‌دنده‌ها: چرخ‌دنده‌ها وظیفه تغییر سرعت و گشتاور را بر عهده دارند.
  • دنده‌های خورشیدی: دنده‌های خورشیدی در مرکز دفرانسیل قرار دارند و وظیفه انتقال قدرت از موتور به محور دیفرانسیل را بر عهده دارند.
  • دنده‌های سیاره‌ای: دنده‌های سیاره‌ای به دنده‌های خورشیدی متصل شده و وظیفه توزیع قدرت بین چرخ‌ها را بر عهده دارند.
  • حامل دنده: حامل دنده قطعه‌ای است که دنده‌های سیاره‌ای را در خود جای داده است.
  • کاسه نمد: کاسه نمد قطعه‌ای لاستیکی است که از نشت روغن دفرانسیل جلوگیری می‌کند.
  • روغن دیفرانسیل: روغن دفرانسیل وظیفه روانکاری اجزای دفرانسیل و کاهش اصطکاک را بر عهده دارد.

عملکرد دیفرانسیل:

هنگامی که موتور خودرو روشن می‌شود، قدرت موتور از طریق گیربکس به دفرانسیل منتقل می‌شود. در دفرانسیل، قدرت موتور به دو قسمت تقسیم شده و به هر یک از چرخ‌ها منتقل می‌شود. این امر امکان چرخش چرخ‌ها با سرعت‌های مختلف را فراهم می‌کند که برای پیچیدن و دور زدن ضروری است.

انواع دیفرانسیل:

  • دیفرانسیل باز: دفرانسیل باز رایج‌ترین نوع دفرانسیل است که به چرخ‌ها اجازه می‌دهد با سرعت‌های مختلف بچرخند.
  • دیفرانسیل قفل‌شونده: دیفرانسیل قفل‌شونده در شرایط لغزنده و ناهموار، قدرت را به طور مساوی بین چرخ‌ها توزیع می‌کند.
  • دیفرانسیل محدود لغزش: دیفرانسیل محدود لغزش به طور خودکار قدرت را به چرخی که بیشترین چسبندگی را دارد منتقل می‌کند.

علائم خرابی دفرانسیل:

  • صدای زوزه از دفرانسیل: صدای زوزه از دفرانسیل می‌تواند نشان‌دهنده خرابی چرخ‌دنده‌ها یا بلبرینگ‌ها باشد.
  • لرزش خودرو: لرزش خودرو در هنگام رانندگی می‌تواند نشان‌دهنده خرابی دفرانسیل باشد.
  • نشت روغن دفرانسیل: نشت روغن دفرانسیل می‌تواند نشان‌دهنده خرابی کاسه نمد یا واشر باشد.

نکاتی برای نگهداری از دیفرانسیل:

  • تعویض روغن دیفرانسیل به طور منظم: روغن دفرانسیل باید به طور منظم تعویض شود تا از خرابی اجزای دفرانسیل جلوگیری شود.
  • بررسی سطح روغن دیفرانسیل: سطح روغن دفرانسیل باید به طور منظم بررسی شود و در صورت نیاز به آن روغن اضافه شود.
  • جلوگیری از وارد شدن ضربه به دیفرانسیل: از وارد شدن ضربه به دفرانسیل جلوگیری کنید زیرا می‌تواند به اجزای دفرانسیل آسیب برساند.

دیفرانسیل یکی از اجزای مهم سیستم انتقال قدرت در خودرو است که وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها و امکان چرخش آنها با سرعت‌های مختلف را بر عهده دارد. با شناخت اجزای دفرانسیل و عملکرد آن می‌توانید از این قطعه مهم به طور صحیح نگهداری کنید و از خرابی آن جلوگیری کنید.

 

    به مکانیک نیاز دارید؟ تماس بگیرید!